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Quick & dirty:
Aktuelle Meldungen zum Themenkreis Brennstoffzellen, die uns bei unserer täglichen Arbeit unter die Finger kommen. Als qualitative Empfehlung ist diese Auflistung nicht zu betrachten.

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Energiedichte einer Mikrobrennstoffzelle schlägt Li-Ion-Akku
Gemäß neuer Studien hat eine Forschergruppe um Dr. Steve Arscott (Institut für Elektronik, Mikroelektronik und Nanotechnologie - IEMN - in Frankreich, in Kooperation mit SHARP) eine Methanol-Mikrobrennstoffzelle (microDMFC) mit einer Energiedichte von 385 Wh/L (bei Raumtemperatur!) entwickelt und damit die Energiedichte von Li-Ion-Zellen übertroffen. Wesentlich für die hohe Energieausbeute sei die miniaturisierte Ausführung der Zellen sowie der geringe Kraftstoffverbrauch. Auf diese Weise könnten Systemkomponenten wie Pumpen entfallen, was sich einerseits positiv auf den Eigenenergieverbrauch auswirkt, andererseits durch Gewichts- bzw. Raumeinsparung die nominelle Energiedichte nach oben treibt.
Quelle: http://www.physorg.com/news146139643.html

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Nanox SOFC wird vermarktet
Die RW TH Aachen meldete zusammen mit der University of California die Nanox SOFC zum Patent an und sucht nun Lizenznehmer. Die niedrige Betriebstemperatur sowie die relativ einfache und günstige Herstellung der Nanox SOFC sollen eine ökonomische Energieumwandlung ermöglichen.

Es handelt sich bei der Nanox SOFC um eine Raumtemperatur-Brennstoffzelle, bei der die nanostrukturierten Oxide YSZ (Yttriumoxid stabilisiertes Zirkonoxid) oder SDC (Samariumoxid dotiertes Ceroxid) als protonenleitende Elektrolyte zum Einsatz kommen. Beim Betrieb dieser Brennstoffzelle wird nur Wasser verbraucht und produziert. Während konventionelle Festkörperbrennstoffzellen (SOFCs) Arbeitstemperaturen von über 800°C verlangen, begnügt sich die Nanox SOFC schon mit Raumtemperatur.

Quelle: http://www.technologieallianz.de/downlo ... b230c6.pdf

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Bloom Reveals New Fuel Cells
Its 100-kilowatt modules have been sold to Google, eBay, and Walmart.

The up-to-now secretive startup Bloom Energy took the wraps off its technology this week, unveiling a fuel-cell system that the company claims can run on a variety of fuels and pay for itself in three to five years via lower energy bills.

Weiter/Read more: http://www.technologyreview.com/energy/24650/